KZGO-033熱賣ATOS比例減壓閥，真誠(chéng)為大家講解一下HZGO-031、KZGO-033系列ATOS比例減壓閥，先導(dǎo)式，疊加式安裝，不帶集成式壓力傳感器，帶集成式電子放大器選項(xiàng)
ATOS先導(dǎo)式比例減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值； 即使在zui大或者zui小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。ATOS比例減壓閥這些閥門應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇，即zui大流量的20%到80%。ATOS比例減壓閥正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的*流量特性及流量范圍。
意大利阿托斯RZGO-A*,HZGO-A*和KZGO-A*型減壓閥為三通式比例減壓閥，ATOS先導(dǎo)式比例閥的壓力調(diào)整量與輸入電信號(hào)成正比。Atos三通比例減壓閥有兩種安裝形式可供選用：-R板式安裝，-H和K疊式安裝。ATOS比例減壓閥和電子放大器協(xié)同工作，阿托斯放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)電流，以校準(zhǔn)的調(diào)整量，使之與供給放大器的輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)。KZGO-033熱賣ATOS比例減壓閥
意大利Atos比例減壓閥的工作原理：導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針方向擰動(dòng)，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的力，使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動(dòng)活塞下行打開主閥，這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔，使導(dǎo)閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)，在下面復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。意大利ATOS中國(guó)辦事處，ATOS比例減壓閥
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意大利ATOS(阿托斯) 是世界的電液元件制造商，具有良好的技術(shù)，能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。意大利ATOS作為液壓與電子的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制. 主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機(jī)，空調(diào)生產(chǎn)，汽車制造業(yè)。 |
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